El Congreso de la Ciudad de México aprobó este 30 de octubre de 2024 una reforma al Código Fiscal local que abre la puerta para reactivar la licencia de conducir permanente tipo A en la capital. El dictamen fue avalado en el pleno con 41 votos a favor, 13 en contra y ninguna abstención, de acuerdo con el acta de la sesión ordinaria y con el comunicado difundido por el propio Congreso capitalino. La reforma fue remitida a la Jefatura de Gobierno para su promulgación y publicación. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-994376bbcdba36632cbd55770c7f0c85a9f60d4c.pdf))
La iniciativa había sido impulsada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y fue discutida en el contexto de la reintroducción de un trámite que dejó de expedirse en 2008. Según lo publicado por el Congreso y por medios que dieron seguimiento a la votación, la modificación legal permite que el gobierno local vuelva a emitir la licencia permanente, un documento dirigido a automovilistas particulares. ([congresocdmx.gob.mx](https://congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-capitalino-aprueba-reforma-licencia-conducir-permanente-5683-1.html))
Qué aprobó el Congreso capitalino
De acuerdo con el acta de la sesión, la discusión concluyó con la aprobación del dictamen en lo general y en lo particular. El documento legislativo establece la base fiscal para reactivar el trámite, mientras que los detalles operativos —como requisitos, procedimientos y eventual armonización administrativa— quedarán a cargo de las autoridades del Ejecutivo local, en particular de la Secretaría de Movilidad, según la información difundida por legisladores y por el propio Congreso. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-994376bbcdba36632cbd55770c7f0c85a9f60d4c.pdf))
El Congreso también informó que la licencia sería de tipo “A”, la que corresponde a vehículos particulares, y que el trámite tendría un costo de mil 500 pesos por única ocasión. Esa cifra fue reproducida en documentos legislativos y en reportes periodísticos posteriores al debate. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-1f134449f5b25b8ac449933e0073003ee78aa064.pdf))
Una medida con fines fiscales y de movilidad
Durante la discusión, las y los legisladores a favor defendieron que la medida simplifica procesos administrativos y fortalece la gestión de un padrón más amplio de conductores. El dictamen también prevé que los recursos recaudados por este trámite se canalicen a un fideicomiso público sin estructura, con destino a infraestructura pública de transporte y movilidad, según la documentación legislativa consultada. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-1f134449f5b25b8ac449933e0073003ee78aa064.pdf))
Al mismo tiempo, la medida fue cuestionada por legisladores de oposición, quienes la calificaron como recaudatoria. En la sesión y en documentos difundidos por el Congreso se registraron argumentos en torno a la seguridad vial, el fomento de medios alternativos de transporte y la pertinencia de regresar a un permiso sin vigencia. La postura de Morena, en contraste, sostuvo que el objetivo no era solo recaudatorio, sino de apoyo a la movilidad y a la cultura vial. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-1f134449f5b25b8ac449933e0073003ee78aa064.pdf))
Lo que se sabía hasta ese momento
Antes de la votación, distintos medios ya habían adelantado que la licencia se otorgaría a partir de noviembre de 2024 y hasta diciembre de 2025, según la propuesta enviada por el gobierno capitalino. El anuncio generó expectación porque se trataba de una de las promesas más visibles de la administración local en materia de movilidad y recaudación. ([eluniversal.com.mx](https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/congreso-de-cdmx-aprueba-la-licencia-de-conducir-permanente-el-tramite-solo-podra-realizarse-durante-un-ano/))
El propio Congreso señaló que el procedimiento legislativo se resolvió en una sola sesión, y que la aprobación se dio apenas a unos días de que la iniciativa ingresara al recinto. Esa rapidez refleja el interés político que despertó el tema, tanto por su impacto práctico para automovilistas como por el uso que el gobierno capitalino prevé dar a los ingresos obtenidos. ([eluniversal.com.mx](https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/congreso-capitalino-discute-hoy-la-reforma/))
Por qué importa
La licencia permanente modifica una práctica que había desaparecido hace 16 años en la capital. Para miles de automovilistas, la novedad implica eliminar renovaciones periódicas; para la administración local, representa una nueva fuente de recursos etiquetados para movilidad. El debate no solo giró en torno a la facilidad para tramitar el documento, sino también a la forma en que la ciudad financiará obras y políticas de transporte. ([eluniversal.com.mx](https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/congreso-de-cdmx-aprueba-la-licencia-de-conducir-permanente-el-tramite-solo-podra-realizarse-durante-un-ano/))
Con la aprobación legislativa, el siguiente paso corresponde al Ejecutivo local. Solo después de su publicación oficial podrían definirse con precisión los requisitos, módulos y fechas de arranque del trámite. Hasta la fecha de esta nota, lo confirmado por las fuentes consultadas es la aprobación del dictamen y su envío a promulgación, no el inicio material del servicio. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/archivo-994376bbcdba36632cbd55770c7f0c85a9f60d4c.pdf))