Ícono del sitio Hub de Notas

Congreso de la CDMX y DiDi acuerdan colaboración para impulsar movilidad y regulación de plataformas

El Congreso de la Ciudad de México y la plataforma tecnológica DiDi firmaron el 24 de marzo de 2026 un Convenio de Colaboración con el objetivo de impulsar estrategias en materia de desarrollo económico, social y tecnológico, además de crear bases para el análisis y regulación de las plataformas digitales en la capital. De acuerdo con el boletín oficial del Congreso, el acuerdo está orientado a fortalecer la seguridad vial, la inclusión digital y financiera, y a construir soluciones de largo plazo para la movilidad urbana. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

La institución legislativa señaló que la colaboración busca beneficiar a las más de nueve millones de personas que habitan en la Ciudad de México, al optimizar la forma en que se trasladan y ofrecer respuestas a sus necesidades de conectividad. En el comunicado, el Congreso subrayó que la intención es sumar esfuerzos en la creación de marcos regulatorios para plataformas tecnológicas bajo principios de legalidad, seguridad y protección de los derechos de las personas usuarias. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

Un acuerdo con enfoque en movilidad y economía digital

Durante el acto, el diputado Jesús Sesma Suárez, presidente de la Mesa Directiva del Congreso capitalino, sostuvo que los retos de movilidad, desarrollo económico e innovación tecnológica exigen nuevas formas de coordinación basadas en evidencia y conocimiento técnico. El legislador afirmó que el convenio permitirá al Congreso contar con mejores herramientas para analizar, regular y acompañar la evolución de estas plataformas. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

Sesma también destacó que la movilidad ya no puede entenderse sólo desde la infraestructura física, sino en relación con la tecnología, los datos, los modelos de negocio digitales y las nuevas formas de empleo y prestación de servicios. Según su planteamiento, el acuerdo abre una agenda permanente de trabajo para construir legislación sólida y fortalecer la movilidad y el desarrollo económico de la ciudad. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

La postura de DiDi y los ejes de la colaboración

En el mismo boletín, DiDi presentó el convenio como una ruta de colaboración técnica, intercambio de información y construcción conjunta de conocimiento para fortalecer políticas públicas y leyes en materia de movilidad, economía digital, seguridad vial, sostenibilidad ambiental e inclusión social. La empresa señaló además que su operación en México genera un impacto económico de alrededor de 118 mil millones de pesos, equivalente al 0.47 por ciento del PIB nacional, y que contribuye con 130 mil empleos indirectos e inducidos. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

El comunicado agrega que más de 30 millones de personas han utilizado los servicios de la plataforma en el país. Con base en esos datos, DiDi afirmó que el convenio impulsará el desarrollo en tres pilares: el económico, al promover oportunidades de ingreso para conductores y repartidores; el social, al ampliar el acceso a soluciones de movilidad y entrega; y el tecnológico, al apoyar políticas públicas más eficientes y basadas en evidencia. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

Inclusión de las mujeres y protección de usuarias

El documento oficial también recoge la intervención de la diputada Miriam Saldaña Cháirez, quien consideró que el convenio es relevante para fortalecer la seguridad y la inclusión de las mujeres en el transporte. Según su dicho, el acuerdo permitiría crear protocolos específicos de protección e incentivar la participación de mujeres como conductoras. DiDi, por su parte, respaldó el intercambio de información y el análisis conjunto como herramientas para mejorar las políticas públicas del sector. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/media/documentos/b20d952cd887107f0a0b7f9dd03dd97221b5a5d7.pdf))

La firma del convenio ocurre en un contexto en el que el Congreso capitalino ha intensificado la suscripción de acuerdos con actores públicos, académicos y privados para apoyar su trabajo legislativo. Un reporte institucional publicado después por el propio Congreso señaló que entre septiembre de 2025 y mayo de 2026 se formalizaron 15 convenios de colaboración, y ubicó el firmado con DiDi el 24 de marzo dentro de esa serie de instrumentos. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-fortalece-congreso-ciudad-mexico-su-trabajo-gracias-convenios-colaboracion-7633-1.html))

En términos políticos y regulatorios, el acuerdo refleja el interés del Congreso local por tener información técnica para discutir el papel de las plataformas digitales en la movilidad y en la economía de la ciudad. La firma no implica por sí misma cambios normativos inmediatos, pero sí establece un marco de cooperación para generar evidencia, intercambiar diagnósticos y discutir posibles rutas legislativas sobre un sector que ha crecido en importancia dentro de la vida cotidiana capitalina. ([congresocdmx.gob.mx](https://www.congresocdmx.gob.mx/comsoc-congreso-cdmx-y-didi-firman-convenio-colaboracion-7268-1.html))

Fuentes consultadas

Salir de la versión móvil